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511賭城拉斯維加斯，最不缺的是什么？人和金錢。金碧輝煌的賭場大廳、觥籌交錯的各種酒會，荷官與侍應(yīng)生穿梭其中，達官貴人與富豪明星一擲千金，揮灑著金錢與荷爾蒙。
這兩天的拉斯維加斯，成為了全球媒體曝光最高的地點之一，不是因為賭場，而是因為CES的到來，來自全球各地的科技達人、媒體記者等蜂擁而至，朝拜新一年的科技盛宴。
隨著2007年汽車行業(yè)企業(yè)首次亮相CES后，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，現(xiàn)在的CES成為了科技與汽車行業(yè)結(jié)晶最好的展示地，尤其是智能汽車時代，自動化、智能化和聯(lián)網(wǎng)化更是讓CES光彩奪目。
無論是汽車企業(yè)，還是科技公司，都在展示自己自動化（自動駕駛）、智能化（智能座艙）和聯(lián)網(wǎng)化等方面的軟硬件方面的最新進展，這些努力都是為了解放人類、愉悅?cè)祟悾裕珻ES 2019的主題，更應(yīng)該是：再見人類苦力，歡迎來到機器人的世界。
1、再見了人類苦力
隨著大家物質(zhì)條件在當今社會不斷得到滿足，很多工作對于人類來說都懶得去干了，對于那些又苦又累的建筑工的相關(guān)工作就是如此，但是不能說這些工作崗位招不到人就停滯不前，這個時候正好是人工智能發(fā)揮他自己特點的時候了，它能夠充分的代替人類去做這些無比繁雜的工作！
在這幾款機器人中，把木板搬進電梯的機器人已首先進駐建筑工地使用，但出于安全和監(jiān)管方面的考慮，機器人的使用被限制在人類工人下班后的夜班。
在扭螺栓的場景中，扭螺栓機器人展示了它們的優(yōu)勢。人類工人必須用一只手和頭來支撐木板，把螺栓含在嘴里，并用另一只手握著扳手，才能將一塊木板固定在相應(yīng)的位置。巴迪機器人看起來就輕松得多：它使用吸盤來拾取一塊木板，在傳感器的幫助下把木板準確地放置在相應(yīng)位置，同時旋轉(zhuǎn)機械臂，將木板用螺栓固定，扭完一處螺栓移動到下一個點重復(fù)操作。
清水建設(shè)公司預(yù)計，如果展示的機器人都能順利工作，未來它們所執(zhí)行的每項任務(wù)所需的工人數(shù)量都可以比目前減少1/3或1/4。
此前，澳大利亞砌磚機器人"哈德良"面世時，就有建筑機器人將"實現(xiàn)建筑行業(yè)徹底變革"的呼聲。但清水建設(shè)公司執(zhí)行總裁Masahiro Indo認為，這個判斷過于樂觀。他指出，建筑工程多樣復(fù)雜，機器人目前僅能夠處理全部建筑工程工作量的1%。目前，對建筑行業(yè)來說，試圖讓機器人處理建筑工程工作量的10%已是極大的挑戰(zhàn)，而且還面臨成本過高的風險。
人類告別體力勞動的日子，可能真的就不遠了。
2、機器人事故的世界
隨著機器人司機和機器人設(shè)備的增加，社會來到了一個人類與機器共存的世界。被大肆炒作的“德國大眾工廠機器人殺人事件”、高交會“小胖機器人傷人事件”等，相關(guān)報道都使用了大量擬人化的描述，渲染出一種機器人主動執(zhí)行傷人命令的錯覺。但究其原因，都與人工智能毫無關(guān)系。
直到今天，機器人尚未進化出獨立意志，將“殺人”帽子扣在機器人頭上，過于夸張了。
當時，不少媒體引用英國《金融時報》網(wǎng)絡(luò)版報道稱，“德國大眾工廠機器人殺人”——據(jù)報道，德國大眾位于卡塞爾附近的一家工廠發(fā)生悲劇，一名技術(shù)人員因突遭機器人“攻擊”不幸喪生。這名技術(shù)人員事發(fā)時正與同事一起安裝機器人，但原本處于靜止狀態(tài)的機器人卻突然“抓住”他的胸部，然后“使勁壓在”一塊鐵板上（也有媒體使用了“用一塊金屬片擊穿了他的胸部”），最后技術(shù)人員因傷重不治而亡。此報道大多以聳人聽聞的“機器人殺人案”為標題出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)頁面上。
但實情是，《金融時報》報道原文為“The 21-year-old contractor was working with a colleague to install the machine when he was struck in the chest by the equipment and pressed against a metal plate. He later died of his injuries.” 文中“struck”應(yīng)翻譯成“撞擊”而非“抓住”，該技術(shù)人員是在安裝機器人時受到機器人撞擊胸部，再被壓在鐵板上傷重而亡。原文報道對此的解釋是工業(yè)事故，而非機器人“故意”殺人。大眾集團發(fā)言人對此事的回應(yīng)是，這臺機器人并沒有出現(xiàn)技術(shù)故障，推斷事故是由人為錯誤導(dǎo)致。據(jù)報道，這名死者的工作和汽車制造無關(guān)，是安裝機器人和機器臂的專業(yè)人士。由于作出了違反安全規(guī)定的動作，他進入了安全籠進行機器臂安裝的工作。
對于此次發(fā)生在大眾公司的事故，英國《金融時報》曾援引機器人專家艾倫·溫菲爾德（Alan Winfield）教授的話說：“很遺憾，大家夸大了機器人的能力，而且過分懼怕機器人。科幻電影和媒體報道讓大家變得過分敏感。”人工智能和自動化領(lǐng)域的專家們也認為，“機器人殺人”的說法太夸張，現(xiàn)在的機器人技術(shù)尚未達到這樣的水平，應(yīng)該視其為一起罕見的工傷事故，而非來自未來機器人威脅的警告。
薩塞克斯大學(xué)人工智能專家布萊·惠特比（Blay Whitby）認為，在當前的技術(shù)水平下，我們不能“譴責”機器人，機器人尚未達到為自己的決策負責的水平。“從技術(shù)和道德角度看，這起不幸的事故與機器操作員有關(guān)，因為他沒有啟用安全防護方案。大眾的‘安全防護方案’是由計算機軟件提供，而當時他（技術(shù)人員）正在設(shè)置軟件，因此我們更應(yīng)原諒機器人。”惠特比說。
謝菲爾德大學(xué)人工智能與機器人領(lǐng)域教授諾埃爾·沙基（Noel Sharkey）說，“除非是程序讓它們這么做，否則機器人是沒有自我意志，也不會進攻人類的。工業(yè)機器人是很強大，通常都有安全協(xié)議。人們有時會在編程或操作中犯人為錯誤，這時事故就會發(fā)生，這些都是機器人革命進程中的一部分。”
世界已經(jīng)進入了一個不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展通道，機器人會越來越多，體力勞動者的職位被機器所替代的趨勢也不可逆轉(zhuǎn)，在各類機器人之間的交流、相處，以及機器人與人類的相處，都需要新的規(guī)則的出現(xiàn)。
我們希望未來的世界是：人類告別體力勞動，更多的從事腦力勞動或者愉悅勞動，而人類和機器人、機器人和機器人之間，需要和平共處、彼此交流、互相發(fā)展的過程，避免機器人控制人類的情況發(fā)生。
