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4月10日—12日，“‘智創十年 賦能未來’——吳文俊人工智能科學技術獎十周年頒獎盛典暨2020中國人工智能產業年會”在蘇州工業園區成功舉辦。192位來自知名高校院所的權威學者和頂尖專家，以及華為、京東、聯想、亞馬遜、騰訊、海爾、平安科技等行業領軍人物和人工智能企業領袖齊聚金雞湖畔，圍繞基礎研究與商業價值變革、生物醫學工程、“卡脖子”關鍵技術、智能生態共建、智慧城市大腦5大前沿話題，展望人工智能未來發展趨勢，分享前瞻戰略與實踐案例，帶來了一場精彩紛呈的AI思想大碰撞。
人工智能時代正向我們大步走來
2020中國人工智能產業年會以“智創十年 賦能未來”為主題，大會為期三天，推行“線上線下一體化”辦會，采用“1+22+X”模式，集榮譽表彰、高端論壇、產品展示、報告發布和項目路演等六大板塊于一體，是國內權威性高、規模較大、品牌力強、行業影響深遠的年度人工智能標志性盛會。大會旨在通過展望人工智能未來發展趨勢，分享前瞻戰略與實踐案例，展示前沿科技應用成果，賦能行業應用落地，提升產業智能化國際競爭力。
會上發布的《中國人工智能發展報告2020》顯示，過去十年，全球人工智能專利申請量為521264件，呈逐年上升趨勢。報告認為，過去十年，自然語言處理、機器學習、信息檢索與推薦、計算機視覺等是最具影響力的AI技術，走向下一個十年，人工智能將在強化學習、知識圖譜、智能機器人等方向重點發展。
此次獲獎的機構中有不少來自江蘇。蘇州華興致遠電子科技有限公司獲得吳文俊人工智能科技進步獎，無錫小天鵝電器有限公司獲得吳文俊人工智能科技進步獎三等獎，南京大學、東南大學、蘇州大學也在人工智能自然科學、人工智能技術發明等領域獲得大獎。
人工智能的強大遠超你的想象
人工智能在日常生活有哪些神奇的應用？這次獲得吳文俊首屆芯片獎一等獎的深圳云天勵飛技術股份有限公司董事長兼CEO陳寧就舉了一個特別有代表性的例子。中國所有城市公交運營都是虧損的，但又會出現高峰期擠不上公交，在空當期沒人坐的情況，甚至有些線路規劃都不科學，如何解決這個難題呢？是不是可以通過人臉識別的大數據來進行分析？但對于公交車來說，存在兩個技術挑戰。其一，上下車人流非常擁擠，很難精準地照射到人臉進行識別。其二，在公交系統里面個人隱私保護是非常剛性的需求，人臉識別難以在這種場景下應用。陳寧說，他們公司在粵港澳大灣區就創新性地落地了一系列基于AI產業化的樣板。在深圳市的公交車前車門和后車門上，他們自上而下各裝了一個攝像頭。通過頭肩頸的分析，來精準地識別車輛內的每一個乘客，并給與一個虛擬ID的編號。以此來區分這些乘客在哪里上車，哪里下車。等到掌握一個城市的出行OD分析，就可以構建一個城市的出行畫像，從而更加精準地幫助公交線路進行基于數據驅動的線路規劃。“我們甚至可以通過聯通地鐵、交警數據來做更加科學的規劃。”陳寧說。
金融風控是中國極其重要的國家戰略，十九大提出的三大任務，其中之一就是金融風險的防控。“有一家企業去年3月 份出現風險，前一年7月份模型上就有非常強的信號，我們就 可以成功預警風險。”據平安集團首席科學家肖京介紹，人工智能在企業風險預警方面已經得到充分的應用，比如目前整個債券市場已經接近60萬億的規模，出現爆倉爆雷的數量越來越大。為此平安打造了債券違約模型，不僅是機器學習和大數據分析，也包括了專家模型、風險傳導模式（綜合知識圖譜），還有業務主題特殊數據模型等。最終可以實現全天候監控債券違約風險，并且可以定位源頭，找到真正原因。
人工智能還能識別財務造假！肖京說，很多企業在投資和上市過程中，還有做信貸貸款過程中都可能出現財務造假，現在有了人工智能這個利器，可以從各種專業分析數據和大數據結合里面提取出有效因子，把非常復雜的報表關系匯總在技術平臺上，建立的有效模型可以分不同維度預警，不僅是告訴大家有造假，還可以顯示在哪一個地方造了什么樣的假。南京晨報/愛南京記者 肖秋
