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最近有報道稱，在美國政府將華為列入所謂的“實體清單”之后，華為正向其合同制造商偉創力(Fluncone)尋求賠償，因為它非法扣留了價值數億元的材料。華為已經從供應鏈系統中淘汰了偉創力，而比亞迪電子(BYD Electronics)則在互聯網上收購了位于湖南長沙的工廠。
最近，比亞迪的聯合創始人、比亞迪電子首席執行官王念強表示，比亞迪電子正在努力建設一家無人值守的超級智慧工廠。業內普遍認為，在接到大量華為訂單后，只有合適的時間擁有合適的人才的比亞迪電子能夠做到這一點。在未來，它甚至有望加入全球承包行業巨頭的行列。
偉創力自斷前路比亞迪電子迎良機
6月11日，長沙比亞迪電子有限公司注冊成立，注冊地址恰好是長沙偉創力電子第二期廠所在地。其主要業務是智能設備制造、智能消費類設備制造等。
根據比亞迪2018年年度業績報告，比亞迪的手機組件和組裝業務占其總收入的1/3。比亞迪的收入主要來自汽車業務(58.44%)、手機零部件和裝配業務(32.47%)、二次充電業務、電池和光伏業務(6.88%)。其中，手機零部件和裝配業務收入約為422.3億元，由于手機行業需求疲軟和市場競爭加劇，比亞迪的手機零部件和裝配業務也比去年同期增長了4.34%。
比亞迪擁有豐富的客戶資源，包括蘋果、三星、諾基亞和現在的小米。業內人士普遍認為，富士康或多或少受到華為與美國之間進一步緊張局勢的影響，而華為的訂單負擔可能落在比亞迪身上。
在前段時間，富士康退出中國的消息仍在繼續發酵，在互聯網上引發了激烈的爭論，盡管富士康官員最近駁斥了“謠言是假的，中國大陸富士康園區的生產和運營井然有序，沒有撤資”的傳言。但要平息公眾輿論仍然很困難。
事實上，華為和比亞迪一直有著良好的關系。早在2019年4月10日，比亞迪就舉行了2018年在線演出簡報會。比亞迪在會上確認，將與華為簽署全面戰略合作協議，幫助華為在人工智能、5G、云計算等領域開展業務。
領域的智能化改造和升級。
2018年，比亞迪還獲得了華為供應商的最高榮譽-全球金牌供應商，這顯示了比亞迪在華為手機整體供應鏈中的地位。
9000工業機器人助力自動化
從工廠的改造升級來看，自動化領域的升級將是最重要的。王念強表示，他們擁有大規模高端自動化、智能化設備以及世界領先的模具和材料技術，智能制造實力已經在行業領先，大大提高了產品質量和生產效率，是降低勞動力成本的好辦法。
談到承包工廠，不禁提到富士康。從自動化的角度來看，富士康確實站在時代的前列。1月10日，富士康深圳龍華工廠在瑞士日內瓦達沃斯世界經濟論壇上被選為世界“制造燈塔工廠”，成為世界16家領先制造工廠之一。
達沃斯世界經濟論壇(WorldEconomicForum)青睞的“熄燈工廠”，在一家專門生產智能手機等電氣設備部件、配備機器學習和人工智能設備自動優化系統、智能自維護系統和智能生產實時狀態監測的工廠，采用了完全自動化的制造流程。
該系統真正實現了“熄燈工廠”。在優先使用第四次工業革命技術的前提下，生產效率提高了30%，庫存周期減少了15%。
可以說，富士康已經領先于電燈廠的建設。富士康已經擁有10條關燈線(完全自動化)，已經部署了4萬多個自主開發和生產的“富士康機器人”工業機器人。富士康已經有能力每年生產大約1萬臺富士康機器人。
比亞迪也在努力追趕。2018年，比亞迪電子參與了自動化。
共有1240個化學改造項目，比2017年增加20%。公司擁有自動化設備60000多臺，工業機器人9000多臺，各類設備200余種，各類產品和工藝1000多項。在結構件數控、鐳雕刻、注塑成型等生產工藝中，自動化的平均覆蓋率接近100%，大大領先于行業平均水平。
他強調，目前比亞迪的“無人駕駛”車間已經登陸并正在建設一家超級智能工廠，整個系統擁有“大腦”、“眼睛”、“四肢”、數萬臺自動化設備和物聯網。
大數據、人工智能、云計算等尖端技術相結合，貫穿于設計、研發、制造等環節，實現智能化生產、智能化操作、智能化決策。
